Moin Bernhard,
hast du schon einen Schaltplan für deine Kleine? Oder benötigst du den noch?
Und was will den nicht bei der Elektrik?
Mit fröhlichen Grüßen
Olli
Der schwarz/weiße Schaltplan müsste doch passen...
Hallo
Erste Vermutung ist das Zündschloss ist nicht Passend.Schaut auf den Bildern aus als wäre es anderst Belegt.Ist doch der Abgebildete Grüne Stecker?
Gruß Matthias
Ja, es gibt verschiedene. Aber wenn du ein Ersatzschloss bei Harald bestellt hast, dann sollte es theoretisch passen. Aber du kannst zur Sicherheit den Stecker abziehen und das Schloss durchmessen. Dafür im Schaltplan und Stecker vom Kabelbaum schauen und dann an dementsprechenden Pin am Stecker vom Schloss messen. Welche Verbindung in welcher Schlüsselstellung sein soll kann man im Schaltplan sehen.
Hallo, lege mal ein masse-kabel vom lampentopf-masseanschluss zum rahmen das hat bei mir einige sogenannte fehler behoben, masseanschlüsse blank machen und zahnscheiben verwenden, gruß hp
LinkseinschlagDisplay More
… 1)Jetzt funktioniert jede Leuchte (bis auf den Scheinwerfer) wie es soll.
Scheinwerfer ist vertauscht.
Abblendlicht = Fernlicht und umgekehrt.
Jemand ne Idee?
… 2)
Wie habt Ihr Euren Kabelbaum im Vorderen Rahmenbereich verlegt bzw befestigt?
Beim rechts einschlagen verbiegt sich der Kabelbaum dermaßen das er ziemlich heftig an die Verkleidung drückt.
Bilder wären hilfreich oder alternativ Lösungen.
ist zwar schon lange her aber um die Fragen noch zu beantworten damit auch nachfolgende Lesenden etwas davon haben
zu 1)
Entweder sind die Kabel im Lichtschalter vertauscht oder
die Highbeam Kontrolle leuchtet in der Abblendlichtstellung
wie wäre es dann die beiden Zuleitungen zur Lampenfassung (das gelbe und das weiße Kabel) im Lampentopf zu vertauschen, auch wenn die Kombi dann nicht mehr paarig sein sollte, Hauptsache es funktioniert richtig
zu 2)
Dein Verlegeweg sieht doch ganz gut aus 
Ich habe mal mein Bild zu #35 aus meinen Fred " Jetzt kommt auch noch eine 50er " geklaut
Hier sieht man auf Höhe der vorderen Verkleidungsbefestigung ein Klettband, welches ich am Abschluß der Arbeiten durch einen Kabelbinder ersetzt habe, auf dem Bild in #45 nicht ganz so gut zu erkennen.
im originalen ist der Kabelbinder weiter hinten, wie man oben rechts auf dem Bild aus dem Manual sehen kann
mir war die Einwirkung des Kabelbaums auf die Verkleidung so aber zu groß, deshalb habe ich den Kabelbinder dort vorne platziert 
3) zu deiner Frage hier in #14
Bei der Betrachtung deines Bildes Linkseinschlag sieht es so aus, als wäre die Staubkappe des oberen Lenkkopflagers falsch montiert. Wie in der Partlist zu sehen ist, gehört das Gummi (15) direkt nach dem Lager (12) auf die Gabelbrücke und dann erst die Hakenmutter (9) mit dem Bund nach unten, in das Gummi.
So ist gewährleistet, dass das Lager gut geschützt und der Hakenschlüssel problemlos anzusetzen ist.
btw: 
das Lager, die Mutter und die Gummikppe gibt es bei cmsnl noch neu zu kaufen (das komplette obere Lager allein 33€+Mehrwertsteuer +Versand) , ein Satz Schrägrollenlager sind bei Mellis, Harald und Co für unwesentlich mehr zu bekommen
