RV 200 Gabelöl wechseln

Suzi_Schwarz · March 11, 2026 at 10:15 AM

Moin
Ich möcht gerne das Gabelöl an meiner Mopete wechseln.
Ea gibt wohl keine Ablassschrauben? Also die obere Verschraubung vorsichtig lösen, holme ausbauen und auf den Kopf stellen?
Also einfach auslaufen lassen?
Kann man sie Staubschutzkappen wechseln ohne die Hole zu zu zerlegen?

Habe es vor zig Jahren bei edelen Ceriani und Marzochi Gabeln einige mal gemacht. War kein Hexenwerk!

Danke und Gruß!

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Amigaharry · March 12, 2026 at 10:18 AM

Entweder Holme raus und umdrehen oder aussaugen. Da das Gabelöl kaum verschleist, macht man sowas eigentlich nur wenn man diei Gabel sowieso überholt oder eine andere Viskosität haben möchte. Ansonsten ist das eher eine Fleißsaufgabe....

Waldi 16 · March 14, 2026 at 4:22 AM

Ich habe die Gabel auch ausgebaut und das Öl auslaufen lassen, also über Kopf denn da gibt’s keine Ablassschrauben. Der Grund bei mir dafür, progressive Gabelfedern von Wirth und neues Öl.

klabautermann · March 15, 2026 at 11:44 PM

guckemal,

hier. https://suzuki-motorrad-ersatzteile.de/d2p/d2p?ALIAS=…&NAVGROUP=S_rv2

gibts n ersatzteilkatalog mit zeichnungen.

hilft manchmal

👋

Amigaharry · March 16, 2026 at 9:32 AM

Aufpassen:

Bemerkung zu dem Explosionsbild im Ersatzteilkatalog:

Die Schraube unten im Gabelschuh NICHT lösen (Auch wenn die nach der Lösung aller Ölablassprobleme aussieht). Ohne Spezialwerkzeug zum Gegenhalten der inneren Ausziehdämpferhülse ist die nicht mehr montierbar!

Suzi_Schwarz · March 16, 2026 at 9:35 PM

Quote from klabautermann

guckemal,
hier. https://suzuki-motorrad-ersatzteile.de/d2p/d2p?ALIAS=…&NAVGROUP=S_rv2
gibts n ersatzteilkatalog mit zeichnungen.
hilft manchmal
👋

Danke!

Suzi_Schwarz · March 16, 2026 at 9:39 PM

So, habe die Holme ausgebaut und die Staubschutzkappen erneuert.
Danach die Holme auslaufen lassen, nach 2 Stunden etwas frisches Öl rein, gepumpt und nun stehen sie über Nacht zum auslaufen.

Habe neue Brigestone aufziehen lassen. Die alten Dunlops waren steinhart geworden.

Danke an alle !

klabautermann · March 17, 2026 at 1:25 AM

Quote from Amigaharry

Aufpassen:
Bemerkung zu dem Explosionsbild im Ersatzteilkatalog:
Die Schraube unten im Gabelschuh NICHT lösen (Auch wenn die nach der Lösung aller Ölablassprobleme aussieht). Ohne Spezialwerkzeug zum Gegenhalten der inneren Ausziehdämpferhülse ist die nicht mehr montierbar!

ich meine hier mal nen beitrag gesehen zu haben wo jemand sich relativ simpel den von amiga erwähnten gegenhalter „gebastelt“ hat.

vielleicht liest er ja mit und kann verlinken.

klabautermann · March 17, 2026 at 1:27 AM

Quote from Suzi_Schwarz

Danke!

by the way, die preise können von händler zu händler variieren. sind alles selbstständige kaufleute/ gesellschaften.

speziell mit denen hier hab ich gute erfahrungen gemacht.

schnell und flexibel.

DISA · March 17, 2026 at 10:51 AM

Quote from klabautermann

ich meine hier mal nen beitrag gesehen zu haben wo jemand sich relativ simpel den von amiga erwähnten gegenhalter „gebastelt“ hat.
vielleicht liest er ja mit und kann verlinken.

Moin,

wenn man über einen pneumatischen/elektrischen Schlagschrauber verfügt ist das überhaupt kein Problem. Das Dämpferbein in Einbaulage halten und dann von unten fest rattern. Schwerkraft und Massenträgheit sorgen schon dafür, dass die Schraube rein geht.

Nur mal so am Rande - die Brühe in meiner Gabel war grau/ schwarz. Und ohne komplette Zerlegung bekommt man das nicht gereinigt.

Gruß

Dirk