Kolben bzw. Zylindergr??e

Dan · March 28, 2004 at 6:43 PM Official Post

Hallo RV Folk

Ich habe einen Zylinder bekommen, den m?chte ich aufbohren, bzw. hohnen.

Auf welches Ma? kann ich den aufbohren (maximum) damit ich noch einen passenden Kolben finde?

Habe in der Schule die M?glichkeit dazu!

Dan · March 30, 2004 at 1:08 PM Official Post

Kann mir denn niemand helfen?

2takter · March 30, 2004 at 2:25 PM

Hallo,
ich sch?tz mal das das nich gehn wird, denn nur der zylinder (ohne k?hlrippen) wird wohl so klein wie m?glich sein (wegen k?hlverh?ltnissen). Da ich mich nicht mit ner rv auskenne, kannst du ja mal nachsehen.

Hahne · April 9, 2004 at 3:37 PM

Hab also 65cc-Kolben da, sollte gehen. Gru? Gottfried

Dan · April 9, 2004 at 4:16 PM Official Post

Wei? ich schon, das du den hast

Danke f?r deinen Anruf !

Gast · April 9, 2004 at 4:25 PM

hallo

frag da mal nach

Haas G?nther KEG,
Motorinstandsetzung,
22 Kagraner Pl 35, 1220 Wien (W)

01 / 203 93 31

01 / 203 21 51

mfg johnny

Energetics · April 27, 2004 at 2:53 PM

DAN

wie isn das...in der Brunnengasse verlangen die n?mlich an flotten 500? LAppen f?r das ganze Tuning...also einen 16er Vergaser, den Kolben und dann halt die sauteuren Arbeitsstunden...

kannst du das auch so richtig professionell machen oder eher der Instandsetzungsbetrieb???

@ Hahne

braucht man nowas au?er dem Kolben? ne neue Kurbelwelle?

THX

Hahne · April 27, 2004 at 3:33 PM

Mach ich Dir alles (65 cc) mit ?nderung Steuerzeiten f?r
350 Euro inkl. Versager. Gru? Gottried ( Erstangebot! Festpreis, kann sein, da? sp?ter teurer wird, erst mal schaun) ....und bitte keinen Schrottmotor anliefern!!!!!!!!
...den kann und will ich auch nicht tunen!!!!

micha-rv50 · April 27, 2004 at 7:32 PM

Also ob man den kompletten Zylinder aufbohren kann wei? ich nicht aber ich bezweifle es mal stark da in dem Zylinder die Zylinderlaufbuchse ist und die besteht normalerwei?e aus einem H?rteren und stabielerem Material wie die K?hlrippen und deshalb sollte man das vielleicht nicht tun!?
ich hab bei meiner RV die Einlass- und ?berstr?mkanaleing?nge in den Zylinder vergr??ert ( mit einem 'Dremel') so ca. 05-1mm weggenommen. das hat im Anzug einiges gebracht, allerdings weniger in der Vmax.

Hahne · April 27, 2004 at 8:52 PM

....und was hat das mit den K?hlrippen zu tun, wenn noch genug Material da ist??????? Gru? Gottfried