Hallo Georg,
ich habe die Teile da, die du brauchst.
Gruß, Woki
Posts by Woki
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Hallo und <3-lich willkommen hier!
Gruß, Woki
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Hallo & herzlich willkommen hier.
Die 79er sind mir die liebsten, hab auch 2 davon.
Gruß, Woki
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Servus & Willkommen hier!
Gruß, Woki
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Hallo,
und her ich willkommen hier.
Wir haben auch noch so ein neueres Modell rum stehen, in silber. Der sollte ich mich mal annehmen und sie wieder fit machen, steht seit 2013 ohne Pickerl.
Gruß, Woki
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Hallo Heino,
hast Du Entleerschrauben in der Gabel? Dann ist es leichter. Bei mir hat nur die 75er Entleerschrauben. Bei den anderen heisst es Rohre ausbauen. Oder mit dem Bremsenenlüfter aussaugen.
Gruß, Woki
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Hallo,
dem muss ich widersprechen, weil wenn ich in die 50er 137ml Gabelöl einfülle und der Federweg ist 0mm dann kann die Menge laut Manual nicht stimmen. Und ja die Gabelrohre waren zu 100% leer.
Gruß, Woki
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Hallo Gerhard,
die Dämmung kommt über die Löcher zwischen die beiden Bleche.
Leustungsverlust hast da keinen, nur merklichen Geräuschverlust.
Schau aber dass alle Löcher offen sind, wenn die verkokt sind bringt die Wolle nichts.
Gruß, Woki
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Hallo und willkommen hier!
Ich drehe die Schraube auf Berührung rein und eine halbe Umdrehung retour.
Gruß, Woki
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Hallo,
ich habe beim Louis so eine Dämmmatte für den Auspuff gekauft, da kannst 4-6 RV Auspuffe damit wickeln.
Gruß, Woki
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Hallo,
super Fund, gratuliere!
Gruß, Woki
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Hallo,
die Motoraufnahmen passen 1:1. Die 90er hat aber keine Silentlager, ich würde die Aufhängungen auffräsen und Silentlager von der 50er einbauen.
Gruß, Woki
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Hallo,
momentan gibt es eine "günstige" RV zu kaufen, bei den Preisen momentan heisst es zuschlagen, falls einer eine RV 50 möchte.
Gruß, Woki
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Hallo,
bei meiner deutschen Betriebserlaubnis ist die Rahmennummer, die Motornummer und die Übersetzung angegeben.
Gruß, Woki
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Seltsam, da muss ich mir morgen mal den Schaltplan ansehen.
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Ist auf Zündung ein der Durchgang weg?
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Hallo,
das solltest zwischen dem Draht der an der Zündspule angeschlossen ist und dem Rahmen messen können. Zündung aus = Durchgang, Zündung ein = kein Durchgang. Wennst den Draht von der Spule absteckst, kannst den Kerzenstecker natürlich an der Kerze stecken lassen.
Gruß, Woki
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Hallo,
für mich liest sich das, wie wenn Dein Zündschloss in der Aus-Stellung keine Verbindung zur Masse hat. Du musst im ausgeschalteten Zustand eine Verbindung zwischen Zündspulendraht und Masse haben. Mit Durchgangsprüfer kontrollieren.
Damit wird die Zündspule kurzgeschlossen und das Fahrzeug geht aus.
Gruß, Woki
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Hallo,
ja, das passt meiner Meinung nach gut. Das Ausbrennen hat sicher seinen Teil dazu bei getragen, da kam ordentlich Kohle raus.
Gruß, Woki
