Posts by firefighter

Und wie geht er? Drehmomentstark oder eher drehzahllastig? Wie schnell fährt dein moped damit und mit welcher übersetzung?

Hat schon jemand die Steuerzeiten von dem Zylinder vermessen?

Doch das zieht dort viel Falschluft. Hab das Problem auch.

Unsere Mopeds haben keine Zündverstellung.

Das pleuellager an der Kurbelwelle. Ich habe damals natürlich gleich alle Lager getauscht.

Hallo Rudolf, herzlich willkommen.

Ich hab auf 12 volt umgerüstet und noch immer ein lastunabhäniges 6v relai verbaut

Mach dir die Arbeit, es lohnt sich. Und wenn du schon dabei bist mach sie auf 16mm auf und kauf dir einen 16er Vergaser.

Sehr geile Tour, und das mit einer 125 er. Respekt 👍

Tobi97

Eine minimalinvasive Option wäre es, den öltank komplett abzusaugen und ein andersfarbiges öl einzufüllen. Gleichzeitig gemisch tanken, 1:50 sollte ok sein. Wenn du nun etwas herumfährst sollte das farbige öl gefördert werden und das siehst du in den Leitungen.

Kontrolliere zuerst aber die Einstellung der ölpumpe und tanke nur soviel Gemisch wie nötig damit du nicht ewig mit doppelter Ölzufuhr fährst, das ist mämlich auch nicht ideal.

@Matthias

Das setzt aber voraus das Luft in den Leitungen ist. Was im montierten Zustand normalerweise nicht der Fall ist.

Ich habe den Preis nicht gesehen

Sehr professionell 👍

Hast du gar keinen zylinder oder ist deiner kaputt?

Schreib woki an, vielleicht hat er was rumliegen.

Welche Bohrung hat er? Selbst wenn die bihrung Passen würde, bräuchte er, da er für 80ccm ausgelegt ist viel mehr hub als die rv welle bietet. Das passt hinten und vorne nicht. Außerdem sieht er scheiße aus.

Wenn, dann nur Fragmente, bin aber fix der Meinung das der mit Rv nichts zu tun hat.

Übrigens verhindert auch zu viel Frühzündung hohe Drehzahlen.

LG

Grundsätzlich hast du eine falsche Erwartungshaltung. Alles was du am Motor machst bringt dir kaum Grschwindigkeit,lediglich Durchzug der eine längere Übersetzung erlaubt. Das einzige was die Geschwindigkeit ändert, ist eine Erhöhung der Drehzahl. Das erreichst du durch Änderung der Steuerzeiten. Das mal grundsätzlich.

Zur info meine völlig originale blaue, 4ps offener auspuff läuft ca. 65

Meine orangene 65ccm größerer vergaser, bearbeiteter membranblock, resoauspuff usw...

Läuft ca 70kmh

Aber mit dem doppelten Anzug.

LG Thomas

Wie Nordi sagt, die Zündanlage hat nichts mit der Leistung zu tun. Wenn das vorher funktioniert hat, hast du jetzt vermutlich zu wenig Frühzündung. Ansonsten ist 14:32 die gängigste Übersetzung.

LG Thomas