Posts by Sven75

Bestell doch die originalen Lager heute beim Motostudio Holz, spätestens am Montag sind sie da und kosten auch nicht mehr, als wenn du sie übers internet beziehst.

Hallo und herzlich willkommen hier im Forum, wünsche dir viel Spaß mit deiner und allzeit eine gute Fahrt.

Mögliche Ursachen können Übergangswiderstände, an korrodieren Kontakten bzw. Steckverbindungen sein.

Versuche es mal mit einem direkten Masse Kabel (1,5mm²) vom Rahmen/Batterie direkt zur Masse vom Scheinwerfer.

Das hat bei meiner 50er auch einiges gebracht.

Da brauchst nur die Kabel von dem 90er Motor an den Kabelbaum von der 50er anschließen und fertig.

Lichtstromkreis, Ladestromkreis, Killschalter/Zündung aus, Neutralschalter.

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Dankeschön für deine Rückmeldung.

Bin echt begeistert!

Vielleicht sollte das RV50 Logo noch ein kleines bisschen fetter sein, von der Schriftart her.

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Ohne Batterie bzw. wenn nicht alle Verbraucher angeschlossen sind, ist die Spannung von der Lichtmaschiene immer höher! Da die RVs keine Regelung haben, sondern nach dem Prinzip der Leistungsanpassung arbeitet!

Verabschieden sich die Leuchtmittel nur während der Fahrt, bzw. wenn der Motor an ist? Oder auch bei Batteriebetrieb, nur mit eingeschalteter Zündung?

Haben alle Leuchtmittel die originalen Wattzahlen?

Sind die hinteren Blinker noch montiert und Funktionsfähig oder nur noch die Lenkerblinker in Betrieb?

Das wäre auch mein erster Gedanke gewesen... Die Blinker funktionieren jedoch nur, wenn die Batterie dran ist...

Heisenberg wrote:

Ich hab auf meiner Grünen RV50 einen e22 Auspuff, wo das Krümmerrohr im Resonanzkörper entfernt wurde.

Sie muss auf Drehzahl gehalten werden, dreht aber ab 50km/h richtig hoch bis 70km/h.

Die Orange hat den ungedrosselten Auspuff drauf und richtig Drehmoment , und zieht gut durch bis 60km/h

Beide haben den 4ps Zylinder, 210 Gehäuse und 14er Mikuni drauf

Hab die anlagen mal getauscht, keine der beiden lief mehr sauber !

Versteh ich nicht ??

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Irgend einen Unterschied muss es ja dann geben...

Mein 2PS zieht auch relativ gut durch bis 60km/h und wenn sie gut drauf ist, sind bis zu 65 Sachen drin.

70km/h sind mit 15:32 definitv möglich.

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Ich kenne nur englische Service Manuals...

Möglicherweise gibt es höchstens noch eine japanische Fassung.

Oooh maaaaan, stimmt... Das war die andere, die ich mit vorher angeschaut hatte.

Und Klingel, fragt sich nur welche.

Wenn se net so weit von mir entfernt wäre, würde sie schon nimmer drin stehen...

Nur englisch!

Schreib mir ne Email oder schick mir deine Mail Adresse per PN.

Waldboden wrote:

Sven75 Auch von dir einen lieben Dank für deinen Willkommensgruß! Hab ja auch schon einen Anschlag auf dich per Mail verübt

Und ich habe per Mail zurückgeschlagen...