Beiträge von Heiamigos

    Elektrik: RV50

    Hallo RVler,

    brauche wieder mal Hilfe und zwar Kabelsalat richtig anschließen.

    Bei meinem Motor kommen 4 Kabel herrauss. Schwarz, Blau, Gelb und Grün.

    Ich habe zwar mehrere Schaltpläne, jedoch der vorgänger hat schon rumgebastelt.

    Das Blaue Kabel ist Leerlauf zur Kontrollampe, das Gelbe geht zum Zündschloss,

    das schwarze vom Unterbrecher geht zur Zündspule und auch zum Zünschloss,

    bin ich da richtig. Das grüne müsste dann zum Gleichrichter gehen, ist das auch richtig.

    Bitte um unterstützung. Nochwas habe vom Zündschloss ein Foto gemacht,vielleicht

    kann mir jemand ein Feedback geben ob das stimmt, wie der Vorbesitzer die Kabel

    Gelb und Rot zusammen verbunden hat.

    Ich hoffe jemand kann mir helfen.

    Gruß Heinz

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    Thema: Elektrik RV50

    Hallo, RVler

    ich bräuchte Hilfe bei meinem Kabelsalat, der mir etwas Kopfzerbrechen macht.

    Bei meinem Motor kommen 4 Kabel herrauss. Blau, Schwarz, Gelb und Grün.

    Das blaue ist für Leerlauf zur Kontrollampe, Das Gelbe geht zum Zündschloss,

    das Schwarze vom Unterbrecher zur Zündspule und auch zum Zündschloss.

    Und nun müsste das Grüne Kabel zum Widerstand gehen. Ich hoffe es kann

    mir jemand helfen. Nochwas, habe vom Zünschloss ein Foto gemacht und

    wollte mal wissen ob diese verbindungen stimmen, da sind nähmlich jeweils

    zwei Kabel zusammengeklemmt.

    Wäre sehr Dankbar für Feedback.

    Gruß Heinz

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    Hallo Mattes,

    der Unterbrecher ist ein anderer, wenn Du genau hinschaust.

    Da gibt es zweierlei was ich bis jetzt erfahren habe.

    Wahrscheinlich gab es diesen Unterbrecher nicht allzulange.

    Der Kabelanschluss bei der Schraube ist anders.

    Danke für deine Hilfe.

    Vielleicht weiß jemand wo es den noch gibt.

    Schönen Sonntag

    MfG Heinz

    Hallo,

    Grüsse aus Niederbayern.

    So nun habe ich wieder etwas Zeit zum Schreiben.

    Hatte andere Sachen zum Erledigen und der Enkel darf

    auch nicht zu kurz kommen.

    Das mit dem Hauptständer ist erledigt.

    Eine neue Feder und neuer Halbmond und schon passt die Sache.

    Habe einen Ständer mit einer Feder und Seitenständer.

    Bilder sind im Anhang. Vielen dank für die Hilfe.

    So nun bräuchte ich einen Unterbrecher den es anscheinend nicht

    mehr gibt. Kann mir jemand einen Tipp geben, wo ich den herbekomme.

    Schicke euch demnächst auch mal Bilder von meiner Restauration.


    Grüße Heinz20210115_135319 (1024x768).jpg20210115_135622 (768x1024).jpg20201222_163349 (768x1024).jpg

    Hallo

    dann bräuchte ich eine kürzere Feder. Aber das wäre die Originale Feder.

    Ich kann die Feder bei Hochgeklappten Ständer mit leichtigkeit aushängen.

    Noch ne Frage: Wird die Schraube mit einer Sicherheitsmutter angeschraubt

    oder gibt es da was anderes. Wenn ich die Schraube festziehe dann klemmt ja der Hauptständer.

    Danke für die Antworten

    Gruß Heinz

    Hallo, RV50 Freunde

    ich bin neu hier und habe mir vor 3 Jahren eine RV50

    von einem Arbeitskollegen gekauft. Jetzt will ich sie

    von Grundauf herrichten da sie in einem sehr schlechten

    Zustand ist. Habe letztes Jahr angefangen und viele

    Neuteile gekauft. Nun habe ich ein problem mit dem

    Hauptständer. Wenn ich den Haüptständer hochklappe

    wackelt er wie ein Kuhschweif. Halbmond ist in Bolzen

    eingehängt, dann die Feder unten am Ständer so wie es war.

    RV50 Bj 1977 2PS. Werde noch Bilder schicken.

    Kann mir jemand helfen.

    Gruß Heinz

    Hallo, ich bin neu hier und schreibe mal hier mal auf Antworten, weil ich nicht weiß wie ich in das Forum

    für Fragen komme. Vielleicht kann mir jemand helfen. Ich habe in Pinnwand geschrieben

    aber es meldet sich keiner.

    Ich habe das gleiche probleme mit dem Hauptständer meiner RV50 nur bei mir ist der Haltebolzen

    vorhanden und Trotzdem ist der Hauptständer beim Hochklappen Locker.

    Kann mir jemand helfen. Ich schicke demnächst mal ein Foto.

    Grüße Heinz