Posts by Gl?cksrabe

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ein abgen?tztes Kettenkitt hat sicher nichts mit dem stottern eines Motores zu tun...

Stimmt, nur stand nirgends etwas von Motor...

Aber sag mal Bibi, was ist los mit dir, du scheinst ziemlich genervt.

Gru? Ritschi:peace:

Ich w?rde sagen ein Topcase

Gru? Ritschi

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schon lange gelesen......Amateure!!!

..und du bist der Profi

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Was hat Ritzel am Arsch mit stottern zu tun???

Bibi lies doch mal diesen link
" rv50 stottert und ist lauter geworden "

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ich habs!! es war meine kette - die hing ziemlich stark durch - die ritzel sind im arsch - brauche dringend ein neues ketten-kit.

Wir hatten vor kurzem einen bei dem war das Problem, da? die Ritzel im Arsch waren und die Kette durchgerutscht ist.

An der Z?ndkerze.
Such mal im Forum. Da sind gen?gend Beitr?ge eingestellt zu diesem Thema.

Gru? Ritschi.

( Hab auch so meine Probleme mit der 50er weil sie schlecht anspringt und so, bin auch st?ndig am suchen und probieren)
Trag mal deine Herkunft nach :alarm:

Ich w?rd die Z?ndkerze mal erneuern!
Gru? Ritschi

Ja die untere Schraube aufschrauben, dann sollte
Benzin rauskommen.
?berpr?fe trotzdem mal deine Z?ndkerze. Wie schaut sie aus hell oder dunkelbraun.?
Wieviel hast du denn an der Luftschraube gedreht?

Servus Gerrit

Dito :O

Ist Benzin drin?
Ist Benzin in der Schwimmerkammer?
Hast du Z?ndfunke?
Warum hast du magerer gestellt?

Gru? Ritschi

Hallo Schr?ubchen!
Zuwievielt san ma jetzt?
Zu Dritt?
Du, Trio, Ich !

Will sonst keiner neue Schrauben???

Gru? Ritschi

Willst welche hinbaun

Die 90 er hat das Schaltschema wie du beschrieben hast!
Gru? Ritschi

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Ist zwar bescheuert, war aber Vorschrift in den Niederlanden, soweit ich weiss

Du meinst weil ein St?ck K?se vorne am Schutzblech montiert ist

Also vom Leerlauf kannst du nur direkt in den ersten schalten meiner Meinung nach
Und zwar nach unten!

Gru? Ritschi

Recht so!! Gibs Ihm:shoot: :sword:

Du auch? Verdammt.
Die t?ten genau auf meine "schwarz siliber orange"
passen.
Aber da der Preis dann wahrscheinlich noch sehr nach
oben geht.
Nimms du
Gru? Ritschi

Schraub mal deinen Zylinder runter und schau ob er 4 ?berstr?mer hat. Wennst Gl?ck hast, hast a 4 PS
Version.
Das w?r doch schon was!

Gr??e Ritschi

Das ?bliche halt w?rd ich sagen.