Posts by klabautermann

  • Geeigneter Tankrucksack für RV200

    WENN fahre ich mit so einem https://www.louis.at/de/louis-tankr…number=10068994 ding durch die gegend. war schon im bestand.

    passen tut er nicht wirklich weil zu breit für die höhe. will sagen dass wenn er mittig und senkrecht auf dem tank ist diese position instabil ist weil er sich nach einer seite neigt, also immer mal wieder in aufrechte position geschoben werden muss.

    weiters neigt er sich, tankformbedingt, gut gegen bauch u oberkörper, tachoablesen erübrigt sich auch.

    n vorteil gibts aber auch: 3,5x soviel inhalt wie die kosmetiktäschchen und das ist mir wichtig. zudem bagster-etc. preise ich nicht anstrebe.

    wenn nicht positiv zielführend immerhin geeignet fürs ausschlussverfahren wie ich annehme.

    👋👋

  • RV 200 Gabelöl wechseln

    Quote from Amigaharry

    Aufpassen:

    Bemerkung zu dem Explosionsbild im Ersatzteilkatalog:

    Die Schraube unten im Gabelschuh NICHT lösen (Auch wenn die nach der Lösung aller Ölablassprobleme aussieht). Ohne Spezialwerkzeug zum Gegenhalten der inneren Ausziehdämpferhülse ist die nicht mehr montierbar!

    ich meine hier mal nen beitrag gesehen zu haben wo jemand sich relativ simpel den von amiga erwähnten gegenhalter „gebastelt“ hat.

    vielleicht liest er ja mit und kann verlinken.

  • Nicht viel los im Forum? Winterprojekt Make up für die Van Van

    beide bankfarbennhaben was.

    braune bank kontrastiert nicht so stark.

    da die tankfarbe nicht so stark ist bringt braune bank sie besser zu geltung, das auge ruht gefälliger.

    bei schwarzer bank geht der tank etwas unter wegen meiner. zu viel schwarz an dem motorrad, tank wirkt wien einzelteil..

    naja, vielleicht würd ich das nach 3tagen oder 3monaten anders sehen. vielleicht.

    die tankfarbe ist auf jeden fall sehr schön.

    - -

    ich bastel nicht.

    freue mich nach jeder fahrt die ich jicht aufs maul gefallen bin.

    allerdings bis 50m vor der wohnung wird die strasse frei gehalten weil öpnv-strecke.

    der rest auf gestreutem trottoir.

    👋👋

  • Sitzbankbezug defekt

    danke, cotter, aber gibt keine löcher und ist auch kein leder.

    der keder ist fake wie ich das sehe. bei der formung eben n kedersuggerierender wulst mit gebacken.

    ist das nicht bei allen k´s gleich? ah, du hast keine k! vielleicht noch gute japanische handarbeit!? bei deinen etwas älteren 2-takties.

  • K3, Kettenlänge - Bowdenzugmaterial

    ja, natürlich längere Kette! 🤔 😳 🤭

    dank euch für eure antworten.

    x-ring meint ihr ist zu viel des guten?

    ich dachte: bessere dichtung = längeres kettenleben = weniger bastelaufwand = weniger kosten. höhere belastbarkeit = auch längeres leben. mehr reibung = mehr leistungsverlust, klar. so viel wirds nicht sein. und selbst wenn es 2km/h wären tät mich das nicht anfassen. bin meist unterwegs wo 55km/h, oft 33km/h bereits zuschlagpflichtig sind.

    will bloss x vorinformiert sein was bei nem kettenkitwechsel sinnig wäre und da bin ich auf arthurs.at- seite gestossen wo z.b. er die 14/ 51 empfiehlt zwecks besserem anschluss 6. an den 5ten gang. da ich immer mit „sozius“ unterwegs bin, falls denn mal 70km/h+ erlaubt sind erhoffe ich mir bessere nutzung des 6. ganges .

    im stadtgetriebe schalt ich dann halt bissl früher, sollte ich überleben.

    es sei denn hie protestiert jemand massiv.

  • K3, Kettenlänge - Bowdenzugmaterial

    Guten Tag Freunde der knatternden Entschleunigung

    vielleicht könnt ihr helfen mir Klarheit zu verschaffen

    1) Kettenlänge der K3

    - wenn ich bei Kettenersatz auf 14 - 51 umbaue, muss die Kette dann kürzer sein oder kann es bei der Originallänge von 134 Gliedern bleiben? (NEIN, ich habe kein Kettentrenn/- nietwerkzeug)

    - - wenn ja wieviel kürzer?

    - - - Zusatzfrage: würdet ihr X-Ring-Kette aus Haltbarkeitsgründen verbauen?

    2) sind die beiden Bowdenzüge, Kupplung & Gas

    - mit Teflon ummantelt oder laufen in ner teflonbeschichteten Hülle?

    - - muss ich also PTFE-geeignetes Schmiermittel nehmen oder reicht Ballistol-Universalöl zum Beispiel als Schmierstoff aus?

    Vielen Dank.

  • K3, Gabel dichten

    Quote from Ummi

    Wenn du nicht bei üblem Wetter und Dreck fährst sehe ich da keinen dringenden Handlungsbedarf, die rissigen Staubschutzkappen lassen sich aber recht schnell tauschen (kompletten Gabelholm aus den Gabelbrücken ziehen).
    Die Gabeldichtringe von Suzuki haben eine besondere Bauform, habe ich bisher im Teilehandel so noch nicht gefunden. Würde ich aber nicht tauschen solange nicht eindeutig Öl austritt.

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    Da hab ich noch was zu gefunden, danke amiga, das schaut für mich doch ganz praktikabel aus.

  • K3, Gabel dichten

    Quote from CotterPin

    und das Bild vom Fettrand?

    Könntest du das bitte mal hochladen?


    Habe die Photos eben erst gemacht.

    Nu sind sie oben im Beitrag.

    Alles bissl durcheinander, nicht so wie ich es gerne hätte.

    (Hochgeladen, bei „vorschau“ kein ergebnis, also alles probiert, immer mit vorschau. nu dies. löschmoglichkeit oder andere anordnung nicht gefunden. nervt. aber gut dass überhaupt so was geht.)

  • K3, Gabel dichten

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    Guten Tag wie im Titel ersichtlich gehts um Gabel dichten.

    Derzeit schaut die

    - rechte Seite aus wie auf dem Bild. Sie tropft nicht. Es gibt nur einen Fettrand am tiefsten Eintauchpunkt.

    Der hatte über 1 Jahr Zeit sich zu bilden.

    - linke Seite ist trocken

    - beide Seiten, die Staubkappen haben Risse zum Rohr hin.

    Vielleicht wische ich ab und warte noch ein weiteres Jahr.

    Vielleicht möchte ich aber auch die Ursache beseitigen.

    Dazu folgende Fragen:

    - Simmeringe, Fig 6 und Staubschutzkappen, Fig 8 brauche ich, klar.

    - - sind e-bay - teile brauchbar? weiss jemand ne preiswertere alternative zu suzuki original?

    - brauche ich sonst noch Teile? wie schauts aus mit ….. sind dabon welche notwendig oder können die weiter verwendet werden?

    - - Fig 7, Sicherungsring

    — Fig 5, Buchse

    - - Fig 11, Ring

    - - Fig 12, Feder

    - - Fig 17, O-Ring

    - - Fig 19, Dichtring?

    Oder mit anderem, was ich ev übersehen habe?

    Hab das erst mal geschrieben hier, Gabelbilder reiche ich nach. Ein Katalogbild krieg ich nicht mehr raus.

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