Ich verwende in all meinen Suzuki 2T Maschinen Mogul Transoil.
Das Verkleben der Scheiben ist damit stark minimiert. Das Öl ist für die Nasskupplung geeignet und freigeben.
Selbst in der 60PS Rennmaschine perfekt.
Ein dauerhaftes ziehen des Kupplungshebels, wie von dir Dirk würde ich vermeiden wollen. Da ja unweigerlich die Federn dauerhaft gespannt sind.
Beste Grüße, viel Erfolg
Michael
Wenn du das Teil aus dem Internet bestellt hast, könntest du dann bitte den Link hier einstellen
über meine websuche finde ich hauptsächlich Hpi-raicing (Modellbau) und bei der Zündung finde ich auf der Webseite nicht das von dir abgebildete Teil
Außerdem frage ich mich, wie lange die Spulen die doppelte Leistungsabgabe aushalten
Der Regler ist original bei einer Zündanlage der T500 verbaut.
Im Rahmen meines Neuaufbaus der RV91 habe ich die elektrische Anlage von 6V auf 12V umgerüstet.
Dazu wurde NUR! der Lichtmaschinenregler erneuert.
Eingesetzt habe ich einen Regler von HPI
HORSE POWER IGNITION aus Belgien.
Es muss ein zusätzliches Kabel zur Lichtmaschine gelegt werden.
Die Ladespannung liegt dauerhaft bei 12,7-12,8 Volt, unabhängig ob die Beleuchtung ein/ausgeschaltet ist.
Foto des Reglers siehe unten.
Leider ist keine Modell-Nr aufgedruckt.
Beste Grüße
M.
Display MoreHallo
Ich hoffe du hast nicht zuviel Bezahlt🤔
Der Verkäufer ist Bekannt und Liefert auch fast alles.
Leider ist machmal die Beschreibung etwas dürftig..Zb beim Zusatztank für die Rv.
Ich denke es wird als Original angeboten...
Ich habe das hier gerade auf AliExpress gefunden:
Für Suzuki RV90 RV 90 1972–197 CA63 Dirt Bike Vergaser PZ17J Vergaser
https://a.aliexpress.com/_EQZayHm
China Vergaser habe ich mehrfach für meine anderen Maschinen bezogen. Die Funktion war nie gegeben.
Gelegentlich ließen sie sich als Ersatzteilspender verwenden.
Mein Vergaser hat mehr als das 10 fache gekostet.
Viele Grüße Michael
Hallo M,
hat der Vergaser des dubiosen Verkäufer den einen
Unterdruckanschluss ?
Gruss U
Nein, diesen Unterdruckanschluss hat der Vergaser nicht.
Dies ist für mich in diesem Fall nicht relevant, da ich einen neuen Benzinhahn von Hoffi ohne Unterdruck verbaut habe.
Viele Grüße Michael
Den Vergaser habe ich über einen Facebook Kontakt, im RV Forum bezogen.
Patrick Dubois heißt der Verkäufer.
Er handelt mit Suzuki Teilen und sitzt in Belgien.
Meinen original Vergaser habe ich bereits gereinigt.
Mein Vorgehen war ähnlich dem oben beschriebenen.
Da ich den neuen aber schon bestellt hatte, habe ich diesen montiert.
Unter Umständen, werde ich meinen alten überholten, oder den neuen aber wieder verkaufen. Dazu gibt's dann eine entsprechende Information.
Info zum o.g. Thema
Da bei mir der alte Vergaser in einem bedauerlichen Zustand war, musste ein Austausch her.
Diesen Austausch-Vergaser habe ich aus Belgien bekommen. Laut Beschriftung/Stempel in in Japan hergestellter Mikuni Nachbau.
Wichtig für denjenigen der sich auch einen Nachbau besorgt, ist die Tatsache dass der Vergaser einen minimal kleineren Durchmesser am Montagestutzen hat als der Original Vergaser.
Das bedeutet, eine neue Buchse (weiß) muss erstellt werden!
Die Laufeigenschaften sind problemlos!
Grüße
M.
Ja, denke ich auch, das sieht nicht nach Alu aus. Aktuell bin ich auf der Suche nach diesen Ring Nippeln, so heißen die Dinger, um sie zumindest an der Ölpumpe auszutauschen
Hallo,
wenn du die goldenen Fitting der Ölpumpe/Ölleitung meinst,
dann kannst du diese auch bei Kawasaki finden.
Bei verschiedenen Suzuki Modellen sind solche Anschlüsse verbaut.
Im Wasserbüffel Forum steht dazu einiges.
Grüße Michael
Die Flöte sollte das Blech mittig zwischen 2 Prallblechen haben, wenn das deine Frage beantwortet?
Ja das hilft.
Besten DANK!!
Display MoreVerständnisfrage!
Die Flöte lässt sich einwandfrei rein und raus schieben.
Die genaue Platzierungen des ganz kleinen Blechs in der Flöte ist mir nicht klar.
Ggf muss ich bei der T500 schauen, wo genau dort, vor, hinter oder zwischen den Prall-Blechen, die Platzierungen ist.
Grüße
M.
wenn du die Flöte schon rein stecken kannst, mach mal rundum der Länge nach Striche mit nem Edding drauf, steck sie auf die richtige Tiefe rein und dann dreh sie ein paar mal. Dann solltest du an der Flöte die Maße abnehmen können.
Verständnisfrage!
Die Flöte lässt sich einwandfrei rein und raus schieben.
Die genaue Platzierungen des ganz kleinen Blechs in der Flöte ist mir nicht klar.
Ggf muss ich bei der T500 schauen, wo genau dort, vor, hinter oder zwischen den Prall-Blechen, die Platzierungen ist.
Grüße
M.
Hallo Michael ,
ich kann mich nicht erinnern, dass hier ein geöffneter RV90 Auspuff
mit Bildern beschrieben worden ist . Kann mich aber auch irren !
Lg Uli
Meine Suche hier im Forum, hat mir auch kein Bild oder Beitrag geliefert.
Unter Umständen, hat demnächst jemand seinen Auspuff einmal offen und erinnert sich an meine Frage.
Beste Grüße Michael
Hallo Gemeinde,
wo genau sitzt bite das oder die Prall-Bleche im Schalldämpfereinsatz?
Nicht die Bleche im Auspuff, sondern die Bleche welche das Gasstrom umleiten.
Unten Bild eines Einsatzes einer TS250 welchen ich noch habe und für die RV90 umarbeite.
Auf dem Auspuff sind die Platzierungen der beiden inneren Haltebleche mit gelben Punkten markiert. Abstand vom Ende 20,5 und 27,5cm.
Auf der zu bearbeitenden Flöte ist ebenfalls mit gelb die vermutlich falsche Platzierung der Bleche markiert.
Ggf hat jemand die richtigen Maße,
oder ein Bild einer original Flöte/Einsatz.
Danke und viele Grüße Michael
Hallo Michael,
Aktuell bin ich hier eher ein stummer Mitleser
Habe leider keine mehr zu verkaufen & auch keine Zeichnung. In der finalen Version war das entweder ein 5 mm oder 6 mm Flacheisen & der Part in der Mitte müsste 2-3 mm stark gewesen sein.
An die Biegewinkel & den Ausschnitt aus der Querstrebe tastest du dich am besten ran, da das alles so asymmetrisch ist...
Viel Erfolg!
Besten Dank für deine Rückmeldung.
Viele Grüße
M.
Beziehen bzw. überziehen kannst Du auch gut selbst machen. Bezüge sind in der Bucht zu finden.
Tolle Farbe,
dieser Bezug ist tatsächlich bei eBay angeboten worden?!
Hast Du vielleicht einen Link?
Die gezeigte Bank habe ich seinerzeit von einem Sattler anfertigen lassen. Alles andere als ein Schnäppchen.
Hoffi, hat leider nur schwarze Bezüge 
Danke und viele Grüße Michael
Habe ganz vergessen hier nochmal zu schreiben, hatte im Sommer ein paar Quarantäne-Tage an denen ich fleißig war und ne "Kleinserie" gebaut habe...
falls jemand von euch Interesse hat, einfach hier ne Nachricht schreiben oder über Kleinanzeigen
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/suzu…756784-306-6682
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Hall Axl,
bist Du hier noch aktiv?
Gibt es den damals angebotenen Hauptständer noch zu kaufen?
Oder eine Zeichnung/Materialliste.
Ich freue mich auf Deine Nachricht.
Beste Grüße Michael
Tolle Farbe,
dieser Bezug ist tatsächlich bei eBay angeboten worden?!
Hast Du vielleicht einen Link?
Die gezeigte Bank habe ich seinerzeit von einem Sattler anfertigen lassen. Alles andere als ein Schnäppchen.
Hoffi, hat leider nur schwarze Bezüge
Danke und viele Grüße Michael
SUPER martipi,
das sind neue Quellen der Information.
DANKE
M.
