Posts by Rako

Ja, klar...

Hallo zusammen,

habe gerade die Gabel ausgebaut und die Simmerringe erneuert.

Laut meiner Betriebsanleitung von 1977 gehören in jeden Holm 125 ml Gabelöl.

Hier wird mehrheitlich von 185 ml je Holm geschrieben.

Weiß jemand genaueres ?

Gruß

Alex

Ok, muss ich mir mal anschauen...

Hallo, ich habe das Geräusch auch, klingt wie ein leichtes Durchschlagen (ist es aber nicht)

vor allem bei kurzen leichten Stößen.

Muß im Winter die Simmerringe neu machen, vielleicht ergibt sich dabei die Lösung....

Hallo Thomas,

ich würde einen Satz nehmen.

Gruß

Alex

Laut dem Bridgestone Bild von Twins andersrum, die pfeilförmigen Profilblöcke entgegen der Laufrichtung.

Sind auch auf fast allen Bildern andersrum montiert, obwohl es so für mich stimmiger wäre.

Bin gerade zeitlich etrwas eingespannt und fahre im Moment mit einem Lappen um die Leitungen, um zu sehen ob dann im Lima Gehäuse alles trocken bleibt. Besorge mir aber auch noch die Dichtungen.

Hast jetzt schon mal den Wellendichtring gecheckt ?

Gruß

Alex

Ja, könnte gut sein, was nimmt man am besten als Ersatz ?

Ah, gerade gesehen, gibt es ja noch....

Die sehen aus als ob sie aus Kupfer wären, meinen montierten sind aus Kunststoff

Gruß

Alex

Servus Mucki,

der Stator muß ab.

Bei mir ist der Simmerring zu meinem Erstaunen trocken.

Das Öl findet wohl seinen Weg von den leicht undichten Schlauchverbindungen oben über die Dichtung der Zündkabel.

Mal schauen wie und mit welchen Dichtungen ich die Verbindungen dicht bekomme. Leichtes nachziehen der Hohlschrauben brachte keine Besserung.

Gruß

Alex

Spricht etwas dagegen einen qualitativ hochwertigen universellen Wellendichtring in 25x44x7 zu nehmen.

Oder lieber orig Suzuki ?

Den hätte ich hier, den von Suzuki bekomme ich erst nächste Woche und würde gerne morgen fahren....

Gruß

Alex

Habe 27 x 1,25 bestellt. Zündung hat der Vorbesitzer umgebaut...

Ja, Abzieher ist bestellt, dann schau ich mal.

Aber wird wohl daher kommen, gibt ja eigentlich keine andere Möglichkeit...

Wie mache ich den alten Simmerring am besten raus ?

2 Schrauben eindrehen und rausziehen ?

Kein Problem, danke fürs Gedanken machen.

Gruß

Alex

Das ist aber kein 125 er Motor, oder ?

ich glaube Du hast recht, kann ja eigentlich nur der Wellendichtring sein...

Hallo Rino,

war mein erster Gedanke, aber das Öl sieht genauso aus, wie eingefüllt, ganz grün und klar, kein Schmodder.

Der Motor zieht auch keine Falschluft.

Ich verstehe nur nicht, wie es dorthin kommt. Die Hohlschraube oben war etwas locker, aber da müsste das Öl doch oben auf dem Gehäuse stehen und nicht in der Lima Kammer, oder ?

Gruß

Alex

Guten Morgen,

meinst Du die vordere Hohlschraube an der Ölleitung Motoroberseite, oder muß ich das Polrad entfernen ?

Wenn an der Ölpumpe etwas undicht wäre, würde es doch weiter rechts tropfen und sich nicht hinter dem Lima Deckel sammeln können, oder ?

Gruß

Alex

Servus zusammen,

nachdem ich jetzt knapp 800 km mit der kleinen in 4 Wochen gefahren bin, gibt es jetzt das erste Problem,

das sich mir gerade nicht erschließt.

Bis gestern war der Motor absolut trocken, keine Ölflecken am Boden etc.

Gestern nach einer 15 km Fahrt auf den Seitenständer abgestellt und ein kleiner Schwall Öl tropfte zu Boden.

Nach entfernen des Lima Deckels kam eine Pfütze frisches 2 T Öl am Gehäuseboden zum Vorschein.

Alles sauber gemacht und heute nach 8 km Fahrt sah es so aus...

Woher kommt das ?

Gruß

Alex