Herzlich wilkommen !
Gruss Heino
Posts by heino
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Unten am Holm ist jeweils eine Ablass-Schraube. Geht natürlich bequem zum Ablassen /Einstellen. Ev könnte man das auch nachträglich bohren.
Gruss Heino
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War bei mir genauso! Knüppelhart und kein Federweg als ob das Teil aus einem Stück besteht. Mit ca 80 ml passte es dann .Ablassen ging aber auch besser als Nachfüllen.
Gruss Heino
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Lass den Motor beim Entlüften im Standgas laufen ,dann Schraube raus bis satt Öl kommt.
Die Markierungen fluchten erst,wenn man am Gasgriff dreht und im Idealfall die runde Markierung (wie mit einem 4er-Bohrer angebohrt ) am Gasschieber oben den Rand vom "Vergaserloch " berührt,meinte ich jedenfalls
Gruss Heino
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Pumpe entlüften
Gruss Heino
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Hallo
Welche Grösse von Vergaser hast du drauf und welchen Durchmesser am Einlass?Wenn du nur ev.einen 8er drauf hast,ist das eigentlich normal so,die RV,s wurden damit in der Geschwindigkeit beschränkt.
Ob das Loch am Luftfilter vergrössern etwas bringt,bezweifle ich,dasTeil muss in originalem Zustand funktionieren.Wenn du zb vorne am Motor den Gummizapfen zum Vergasereinstellen nicht drinn hast,läuft das Teil sehr schlecht obwohl mehr Luft kommt.
Gruss Heino
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Nach 10 Jahren seit dem Beitrag wird er lackiert haben
.Die Autolakierer haben ein Spektralanalysegerät,mit dem sie den originalen,manchmal auch verbleichten Farbton genau bestimmen können .Gruss heino
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Ich weiss von keiner RV,welche mit dem grösseren SNV nicht Scheissereien hatte.
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"In ganzen oder in Teilen ", Motor und Getriebe passend für Marke Yamaha "
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werde das mal mit Kelbe zu machen und testen
Kann funktionieren,muss aber nicht zwingend Falschluft am Gehäuse sein,vielfach ist es der linke Wellensimmerring,welcher undicht ist.Das macht sich aber oft durch fast nicht einstellbares Standgas bemerkbar.
Gruss Heino
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Ja,schön ist es am Hallwilersee
Von mir auch ein herzliches wilkommen .
Gruss Heino
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und sonst miss ein Gummiteil aus ,schreib mir die Dimensionen und ich sende dir einen Briefumschlag voll
Gruss Heino
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So etwas ähnliches von einem Fahrrad hatte ich anfänglich auch dran.Mit der Zeit hat mich das ganze Gewackel allerdings genervt und ich habe nach Bildern im Internet einen Seitenständer nachgebaut,die Fussrastenstange war dafür schon vorgesehen.Ist mit Erfahrung 1/2 Std Arbeit.
Gruss Heino
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Quote
Wie findest du das
In einwandfreiem Zustand würde ich auf den ersten Blick meinen und der Preis stimmt .
Gruss Heino
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Von mir auch ein herzliches Willkommen!
Gruss Heino
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passend gemacht werden kann vieles,aber ab Stange passt meistens nichts. Ein Bild einer RV mit einer Schaltwippe habe ich schon gesehen .
Gruss Heino
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Soviel User haben wir zum Glück nicht
NOCH nicht
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Wenn der Reifen neu ist,sollte er doch beim trennen der Felgen fast von alleine wegfallen ,anders wenn die ganze Sch****e verrostet ist.
Gruss Heino
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War bei mir nicht so. Irgendwo geistert noch ein alter Beitrag von mir herum von damals. Auf Zündungs-stufe 1 ist sie einigermassen gelaufen,glaube ich mich zu erinnern,aber auf Stufe 2 hat die nur noch geknallt wie ein Gewehr.
Gruss Heino
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Hast du an der Batterie das richtige schwarze Kabel eingesteckt ? In der Nähe hängt ein "überzähliges " schwarzes Kabel mit Kabelschuh.Wenn das anstelle des auf Masse an Rahmen geschraubten Kabel eingesteckt wird,hustet die RV nur noch !
Viele RV ,darunter auch meine, laufen am besten,wenn die Schraube nur 1/4 Umdrehung herausgedreht ist.
Gruss Heino
